Privatização da BR-393

A Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Indústria, Serviços (Sedeis) está articulando como governo federal a privatização da BR-393, importante ligação entre as regiões Sul e Sudeste com o Nordeste brasileiro. A estrada serve como um desvio entre a BR-116 Sul (Rio-São Paulo) e a BR-116 Norte (Rio-Bahia) por encurtar distâncias, a partir da conexão via Barra Mansa, e é fundamental para o transporte de cargas, o que torna o intenso o tráfego de caminhões.

São 200 km de estrada no estado, desde o entroncamento com a Via Dutra, próximo a Barra Mansa, até a divisa com Minas Gerais, passando por importantes cidades, como Barra do Piraí, Vassouras, Paraíba do Sul, Três Rios, Santo Antônio de Pádua e outras. A União tem a intenção de repassar à iniciativa privada as tarefas de operação e manutenção durante 25 anos. De acordo com o projeto, deverão ser implantadas três praças de pedágio, numa média de uma praça a cada 67 km.

Para o Rio de Janeiro a melhoria trará muitas vantagens, já que o trecho necessita de diversas obras de infra-estrutura, para oferecer condições de tráfego seguras e confortáveis para os usuários.