BR 101 NORTE

A privatização da BR-101 Norte é mais uma proposta do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) que vai beneficiar o Estado do Rio de Janeiro. O projeto consiste na instalação de postos de pedágio em 320 quilômetros da rodovia, no trecho que vai da Ponte Rio-Niterói até a divisa com o Espírito Santo. A cada 65 quilômetros, em média, vão ser construídas cinco praças de pedágio, com baixo volume de obras e melhorias.

A Rodovia BR-101 Norte recebe grande movimentação de cargas e serviços da Bacia de Campos, que produz 85% do petróleo do Brasil. É também uma das principais vias de ligação entre as regiões Norte e Sul do país, pelo litoral.

O projeto de concessão, que vai vigorar por 25 anos, inclui ainda a duplicação da pista em 70 quilômetros, além de trechos em terceira faixa e o contorno em Campos em pista simples.